第396章 增持特斯拉
第396章增持特斯拉
听了哈斯廷斯的这些建议,陈威廉却另有考虑,因为哈斯廷斯所建议的,是处于他的角度,也就是奈飞公司范围内进行的。
但陈威廉的视角不同,他想到的是整个Meta集团的结构内,如何以哈斯廷斯所说的这种情况,进行改变,避免各个子公司各自只扫门前雪,不管旁人瓦上霜。
现在奈飞公司和旗下的二十世纪美高梅影业之间这种利益的矛盾,并不会是个例,因为Meta集团虽然已经不在陈威廉的名下,归属于凯特琳基金会,但是依然在陈威廉的控制之下。那么Meta集团的高管,即使用公司的业绩提成来对他们进行激励,但这种方式也并非就是没有疏漏的。
就像是当面对企业的短期利益和长期利益进行选择的时候,如果是企业的拥有者,那么肯定会选择长期利益,即使是因此短期内会遭受一些损失,影响业绩,那么也在所不惜。
而如果是企业的经理人,而并非所有者呢?如果他们的收入是同企业的业绩想挂钩,那么不想也知道,他们在面对这种选择的时候,肯定只会选择短期利益,而并非长期利益。
因为他们自己都不知道能够在管理者的位置上停留多久,那么同企业的长期利益相比,先提升短期的利益,以获得更高的业绩提成,至于长期之后的情况,到时候都不知道自己还在不在这个位置上呢,为什么要考虑那么多?
所以针对这种情况,陈威廉认为现在就应该开始逐步的在整个Meta集团,对管理层的利益挂钩,进行一些的调整。
虽然现在有他在,能够及时发现集团中管理层的错误决断,有针对性的进行调整,但他的精力不可能是一直都放在这上面的,有更多的事情需要去做,因此从制度和利益上,确保无论是管理层能够更多的从企业长期利益考虑,还是子公司能够以集团的整体利益优先,这些能够被确保贯彻,都是非常有必要的。
当然,整个集团的调整,是牵一发动全身的,并没有那么简单,需要更多的考虑。
那么现在就从奈飞公司这边开始,先尝试性的进行调整,查看效果,作为以后整个Meta集团调整的积累经验,也是不错的。
……
特斯拉公司已经于上个月的中旬完成了IPO,在这次IPO中,特斯拉公司公开发行了1330万股普通股,占到发行后总股本的10%,股票发行价格为17美元每股,以这个价格计算,特斯拉公司的总市值为亿美元。
陈威廉原本持有万股特斯拉股票,占到IPO后公司股份的%;在特斯拉公司IPO的时候,由于承销商是高盛公司和花旗银行,Meta投资公司认购了总公开发行股票的1330万股中的500万股——事实上,这次特斯拉公司的IPO并不算火热,如果没有Meta投资公司的参与,他们股票的发行价甚至会更低。
因此目前Meta投资公司总共持有的特斯拉公司股票达到了万股,占到公司总股本的%,一举超过马斯克,成为特斯拉公司的最大持股股东。
不过马斯克依然牢牢控制着特斯拉公司的管理权,因为在特斯拉公司进行IPO之前,已经经过董事会同意,特斯拉公司实行AB股权架构,马斯克作为CEO,他所持有的股票将拥有普通股10倍的投票权。
因此不管其他人的持股再多,也就只能拥有分红权以及从股价增长中获得收益,而不会影响到马斯克对于特斯拉公司的控制,这也是他之所以答应将陈威廉之前亿美元的优先股转化为普通股的原因,并且他也能够放心的让陈威廉在二级市场增持股票。
反正不管怎么样,陈威廉投资特斯拉公司的主要目的,本来就是在获得一定话语权的基础上,进行财务投资。
因此后续的增持股票,他并不会就一直拿在手中,在特斯拉股价到达一定程度的时候,便会开始减持。
从一开始,包括马斯克在内,就意识到,现在并非特斯拉公司上市的最好时机,只不过现在的特斯拉公司,对资金非常饥渴,不论是从政府获得支持资金还是无息贷款,这些能够缓解资金饥渴的方法他都试过了,剩下的就只有进行融资了。
关键是在现在经济形势并不好的背景下,并且特斯拉公司本身只有最初的电动跑车Roadster有过发售,销量并不算高;而新款的电动轿车“ModelS”要到年底才能开始交付,因为他们之前产量有限,就连这款车能不能按时交付,都备受质疑,因此此时融资,愿意参与并能够给到合适估值的机构并不多。
如果继续接受陈威廉的融资,虽然现在看来,他对特斯拉公司的经营权力并不十分的感兴趣,但现在他的持股已经即将超过马斯克,为了保险起见,马斯克也只有选择IPO进行融资了。
因为即使在IPO以及之后,陈威廉依然能够增持特斯拉的股票,但最要紧的是,通过IPO,马斯克可以确立特斯拉公司AB股的股权架构,通过这种AB股同股不同权的架构,马斯克就能够在事实上持有股份被陈威廉超越,甚至拉大的情况下,牢牢的把持特斯拉公司的控制权,这才是特斯拉选择在这个时候进行IPO的主要原因之一。
在上市的首日,发行价为17美元的特斯拉股票,以美元收盘,涨幅达到了41%,这也意味着特斯拉公司的市值达到了亿美元。
不过虽然最初的亮相不错,但在之后一周内,特斯拉的股票就跌破了发行价17美元,这种情况,除了是因为特斯拉上市的时机不对之外,他们在新款车量产上多次传出负面消息,也是主要原因。
不过特斯拉股票的下跌并没有持续多久,因为有人发现,在纳斯达克市场上,有机构在不声不响的持续趁低价吸纳特斯拉股票,这其中的主力,就是凯特琳基金。
在之前亚马逊公司宣布收购Groupon公司40%股票,并会在之后与这家团购巨头进行合作,也不排除将整体收购之后,亚马逊公司的股票应声大涨,毕竟此时的团购概念,正是火热的时候。
而目前的凯特琳基金,是由最初的凯特琳基金会资金以及Meta投资公司的自由资金合并而成的基金,当时投入资金超过200亿美元,目前持有股票的总市值,已经超过了500亿美元。
在他们持有的股票中,就包含一定比例的亚马逊公司股票,因此这个时候,正好趁机将亚马逊股票在高价抛售了一部分,然后在纳斯达克市场前后一共购买了300万股特斯拉股票,这也让凯特琳基金会(包括Meta投资公司)所持有的特斯拉股票,达到了万股,占到了总股本的%。
不过凯特琳基金所持有的这部分特斯拉股票,也依然是财务投资,会在之后特斯拉股价到达比较高的位置之后开始减持。
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听了哈斯廷斯的这些建议,陈威廉却另有考虑,因为哈斯廷斯所建议的,是处于他的角度,也就是奈飞公司范围内进行的。
但陈威廉的视角不同,他想到的是整个Meta集团的结构内,如何以哈斯廷斯所说的这种情况,进行改变,避免各个子公司各自只扫门前雪,不管旁人瓦上霜。
现在奈飞公司和旗下的二十世纪美高梅影业之间这种利益的矛盾,并不会是个例,因为Meta集团虽然已经不在陈威廉的名下,归属于凯特琳基金会,但是依然在陈威廉的控制之下。那么Meta集团的高管,即使用公司的业绩提成来对他们进行激励,但这种方式也并非就是没有疏漏的。
就像是当面对企业的短期利益和长期利益进行选择的时候,如果是企业的拥有者,那么肯定会选择长期利益,即使是因此短期内会遭受一些损失,影响业绩,那么也在所不惜。
而如果是企业的经理人,而并非所有者呢?如果他们的收入是同企业的业绩想挂钩,那么不想也知道,他们在面对这种选择的时候,肯定只会选择短期利益,而并非长期利益。
因为他们自己都不知道能够在管理者的位置上停留多久,那么同企业的长期利益相比,先提升短期的利益,以获得更高的业绩提成,至于长期之后的情况,到时候都不知道自己还在不在这个位置上呢,为什么要考虑那么多?
所以针对这种情况,陈威廉认为现在就应该开始逐步的在整个Meta集团,对管理层的利益挂钩,进行一些的调整。
虽然现在有他在,能够及时发现集团中管理层的错误决断,有针对性的进行调整,但他的精力不可能是一直都放在这上面的,有更多的事情需要去做,因此从制度和利益上,确保无论是管理层能够更多的从企业长期利益考虑,还是子公司能够以集团的整体利益优先,这些能够被确保贯彻,都是非常有必要的。
当然,整个集团的调整,是牵一发动全身的,并没有那么简单,需要更多的考虑。
那么现在就从奈飞公司这边开始,先尝试性的进行调整,查看效果,作为以后整个Meta集团调整的积累经验,也是不错的。
……
特斯拉公司已经于上个月的中旬完成了IPO,在这次IPO中,特斯拉公司公开发行了1330万股普通股,占到发行后总股本的10%,股票发行价格为17美元每股,以这个价格计算,特斯拉公司的总市值为亿美元。
陈威廉原本持有万股特斯拉股票,占到IPO后公司股份的%;在特斯拉公司IPO的时候,由于承销商是高盛公司和花旗银行,Meta投资公司认购了总公开发行股票的1330万股中的500万股——事实上,这次特斯拉公司的IPO并不算火热,如果没有Meta投资公司的参与,他们股票的发行价甚至会更低。
因此目前Meta投资公司总共持有的特斯拉公司股票达到了万股,占到公司总股本的%,一举超过马斯克,成为特斯拉公司的最大持股股东。
不过马斯克依然牢牢控制着特斯拉公司的管理权,因为在特斯拉公司进行IPO之前,已经经过董事会同意,特斯拉公司实行AB股权架构,马斯克作为CEO,他所持有的股票将拥有普通股10倍的投票权。
因此不管其他人的持股再多,也就只能拥有分红权以及从股价增长中获得收益,而不会影响到马斯克对于特斯拉公司的控制,这也是他之所以答应将陈威廉之前亿美元的优先股转化为普通股的原因,并且他也能够放心的让陈威廉在二级市场增持股票。
反正不管怎么样,陈威廉投资特斯拉公司的主要目的,本来就是在获得一定话语权的基础上,进行财务投资。
因此后续的增持股票,他并不会就一直拿在手中,在特斯拉股价到达一定程度的时候,便会开始减持。
从一开始,包括马斯克在内,就意识到,现在并非特斯拉公司上市的最好时机,只不过现在的特斯拉公司,对资金非常饥渴,不论是从政府获得支持资金还是无息贷款,这些能够缓解资金饥渴的方法他都试过了,剩下的就只有进行融资了。
关键是在现在经济形势并不好的背景下,并且特斯拉公司本身只有最初的电动跑车Roadster有过发售,销量并不算高;而新款的电动轿车“ModelS”要到年底才能开始交付,因为他们之前产量有限,就连这款车能不能按时交付,都备受质疑,因此此时融资,愿意参与并能够给到合适估值的机构并不多。
如果继续接受陈威廉的融资,虽然现在看来,他对特斯拉公司的经营权力并不十分的感兴趣,但现在他的持股已经即将超过马斯克,为了保险起见,马斯克也只有选择IPO进行融资了。
因为即使在IPO以及之后,陈威廉依然能够增持特斯拉的股票,但最要紧的是,通过IPO,马斯克可以确立特斯拉公司AB股的股权架构,通过这种AB股同股不同权的架构,马斯克就能够在事实上持有股份被陈威廉超越,甚至拉大的情况下,牢牢的把持特斯拉公司的控制权,这才是特斯拉选择在这个时候进行IPO的主要原因之一。
在上市的首日,发行价为17美元的特斯拉股票,以美元收盘,涨幅达到了41%,这也意味着特斯拉公司的市值达到了亿美元。
不过虽然最初的亮相不错,但在之后一周内,特斯拉的股票就跌破了发行价17美元,这种情况,除了是因为特斯拉上市的时机不对之外,他们在新款车量产上多次传出负面消息,也是主要原因。
不过特斯拉股票的下跌并没有持续多久,因为有人发现,在纳斯达克市场上,有机构在不声不响的持续趁低价吸纳特斯拉股票,这其中的主力,就是凯特琳基金。
在之前亚马逊公司宣布收购Groupon公司40%股票,并会在之后与这家团购巨头进行合作,也不排除将整体收购之后,亚马逊公司的股票应声大涨,毕竟此时的团购概念,正是火热的时候。
而目前的凯特琳基金,是由最初的凯特琳基金会资金以及Meta投资公司的自由资金合并而成的基金,当时投入资金超过200亿美元,目前持有股票的总市值,已经超过了500亿美元。
在他们持有的股票中,就包含一定比例的亚马逊公司股票,因此这个时候,正好趁机将亚马逊股票在高价抛售了一部分,然后在纳斯达克市场前后一共购买了300万股特斯拉股票,这也让凯特琳基金会(包括Meta投资公司)所持有的特斯拉股票,达到了万股,占到了总股本的%。
不过凯特琳基金所持有的这部分特斯拉股票,也依然是财务投资,会在之后特斯拉股价到达比较高的位置之后开始减持。
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